(资料图片仅供参考)

日本车厂Subaru（斯巴鲁）在最近的美国洛杉矶车展中，发布了全新第六代Impreza（翼豹(图片)）车型，预计在今年夏天进入各地展间开始销售。

起售价为22995美元(约人民币16万)的全新Impreza，价格较前代车型贵了3200美元，其实涨幅不小，但新车也有升级之处。新的Impreza仅剩掀背车款销售，大面积的进气格栅让车头整体变得更加立体动感，醒目的LED头灯为全车系标配，入门的Basic版本仅配备16寸铁圈、需加价350美元才能升级成同尺寸的铝圈。

进入车内，中控台中央分成两组7英寸屏幕，上面支持Apple CarPlay、Android Auto、倒车影像与音响系统的控制。下方屏幕则用于调整空调与车辆设定。虽说如此，Basic车型还是标配了双区恒温空调、免钥匙进入、后座分离式倾倒、以及标准版EyeSight驾驶辅助系统。动力方面，则是采用2.0L水平对卧四缸引擎，最大马力152匹，搭配CVT变速箱以及AWD全时四驱系统。

采用同样动力的Sport版本售价为24995美元(约人民币17.38万)，配置上则追加了运动化悬挂系统、方向盘换挡拨片、枪灰色18寸轮圈、LED雾灯、带一键引擎启动的免钥匙进入功能。进入车内，与六颗音响喇叭搭配的是11.6英寸的大型触控式多媒体系统，图像式按键让每项功能都清楚明确。座椅采用红黑织布设定，透露了一些性能味。另外，车主可以额外花费1900美元购买进阶套件，包括双前座加热座椅、电动天窗、盲点侦测、换道辅助以及后方车流警示。

而身为车系的最顶配、售价27885美元(约人民币19.4万)的RS版本，动力心脏换成2.5L四缸引擎，最大马力182匹。外观上也与其他车型有所区别，增加了高亮泽黑色饰件、以及升级后的LED头灯。车内则采用RS车款专属的双色运动化座椅，真皮方向盘与铝合金踏板。另外，像是碳纤维饰板、雾银色类金属饰条、带有RS字样的地毯等。配备上也有所升级，像是Sport车型需加价选购的配备，除了天窗外，RS车型都列为标配，并额外加上无线手机充电、自动紧急转向辅助功能。而斯巴鲁也为Impreza RS提供选配项目，包括10支喇叭组成的Harman Kardon环绕音响系统、电动天窗、以及驾驶座10向电动调整附腰部支撑，这组套件售价2070美元。

虽然翼豹自2014款后就在国内停产了，但相比之下，其实国内目前有更好的选择，就是纯电汽车。拿起售价为14.98万的零跑C01来说，在价格方面比起海外版的Impreza（翼豹）更加便宜，而且还是中大型车的定位，在车身尺寸以及空间表现方面更加优异。动力上，零跑C01的入门版最大马力可达272匹，纯电续航为525km（CLTC标准），除了有里程焦虑之外，不管在能耗经济方面还是用车成本上，都比海外版的Impreza（翼豹）要划算得多。就更不用说配置以及颜值了，零跑C01采用了无边框车门设计，隐藏式车门把手，以及18寸轮圈，在运动氛围上，表现更强。如果是你，你怎么选？

​

​

关键词：