1、一、合成油的优点合成油是通过化学合成为高分子化合物，然后进行调合或进一步加工而制成的一种润滑油。

2、包括合成酯、聚-烯烃、聚醚、硅油等。

3、其成分不同于石油碳氢化合物。


【资料图】

4、半合成油是指由合成油和矿物油按一定比例混合而成的润滑油。

5、由于合成油原料昂贵，合成工艺复杂，投资大，所以合成油和半合成油的价格普遍高于矿物油。

6、与矿物润滑油相比，合成油具有以下优良特性。

7、(1)优异的粘温性能和低温流动性合成机油的粘度指数高于矿物油，粘度随温度变化不大。

8、在高温粘度相同的情况下，大多数合成油的倾点(或凝固点)和低温粘度都比矿物油低。

9、同样的油膜要求，可以形成低粘度的合成油，保护发动机。

10、因此可以降低汽车低温启动时的能耗，延长电池寿命；同时，润滑油流向摩擦面的时间较短，可以减少发动机部件在启动时的干磨损现象，延长发动机的使用寿命。

11、(2)高温抗氧化性合成油的热氧化安定性比矿物油型机油好得多，即氧化产生酸和油泥的倾向小。

12、在各种恶劣工况下，能为发动机提供适当的润滑和有效的保护，从而具有更长的使用寿命，保证机油在长期使用期限内的性能稳定。

13、在同样的工作环境下，合成油的使用寿命要比矿物油长得多，所以虽然成本较高，但换油次数后并不比矿物油高多少。

14、(3)低蒸发损失合成油一般是纯化合物，沸点较窄，蒸发损失远低于矿物油，可以降低油耗，减少尾气排放，延长催化转化器的使用寿命。

15、此外，与传统的矿物油机油相比，合成机油具有化学稳定性优异、耐辐射性好、油膜强度高、泡沫少等特点。

16、所以大部分高档车都选择合成机油。

17、二、如何区分全合成油、半合成油、矿物油？由于全合成油和半合成油的价格高于矿物油，一些不法商贩将矿物油当合成油销售，欺骗用户，谋取高额利润。

18、如何辨别这些油，避免被骗？最好的办法是用科学仪器，比如红外光谱分析油品的结构，从而辨别是哪种润滑油。

19、对于缺乏分析手段的普通用户，也可采用以下方法进行鉴别：如果是酯类合成油，建议在普通矿物油中混入一些油样。

20、因为与矿物油不相溶，搅拌后浑浊，静置一段时间后会分层，否则不是真正的酯类油。

21、如果是聚-烯烃合成油，可以和矿物油混溶，但是粘度指数很高，一般超过140。

22、而且因为不含蜡，2的倾点通常在-40以下。

23、倾点测定时，油在温度降至-30时仍能保持清澈透明。

24、如果是石蜡基矿物油，粘度指数也高，但是倾点高。

25、测量倾点时，温度降至-30的油是不透明的。

26、如果是环烷矿物油，粘度指数低，一般低于80，其他状态也一样。

27、因为半合成油一般是由聚-烯烃油和石蜡基矿物油按一定比例混合而成，除了仪器分析，没有更好的方法。

28、三。

29、改用合成油时的注意事项合成油一般是指基于聚-烯烃(PAO)的润滑油，它是一种纯物质，可与矿物油混溶。

30、合成油因其对长时间环境温度的良好适应性和大大延长的换油周期而受到越来越多用户的青睐。

31、然而，由于PAO基础油对添加剂的溶解性差，通常添加酯(通常是二酯和/或多元醇酯)作为基础油。

32、添加剂溶于酯油，酯油可与PAO互溶，解决了添加剂在合成油中的溶解问题。

33、同样，PAO会使密封橡胶收缩，而酯油会使橡胶膨胀。

34、所以两种基础油共存时，对橡胶的影响会抵消。

35、当典型的矿物油机油被典型的合成油替代时，会出现一些问题。

36、酯作为合成油的基础油成分之一，具有突出的天然清净性。

37、它能清洁使用矿物油时因热氧化分解而在发动机内形成的周期性膜，并浮在润滑油表面。

38、这种表面物质会堵塞滤清器，堵塞油路，导致供油不足。

39、所以用了一段时间矿物油的发动机换成合成油时，一定要注意，换油前一定要清洗润滑系统，开机前要仔细检查机器。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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